深圳是国家循环经济、低碳经济试点城市,又是全国首批新能源汽车示范推广试点城市。为推广新能源车辆应用,深圳相关政策,给新能源车辆更多路权**,以及相关的购置补贴、运营补贴等。在深圳,新能源汽车的推广应用范围不限于公交车、出租车、私家车等领域,也在向物流车,以及更高技术要求的重型车领域发展
为什么要国家要逐步停止生产销售传统能源汽车呢?
是环保,*二是环保,*三还是环保!
君不见,中国北方的天气,经常是一片灰蒙蒙的!而造成雾霾很重要的一个原因,就是汽车尾气污染。
要知道,在众多的污染源中,汽车尾气的污染**,现在国际上汽车所运用的能源基本上为常规的燃油,污染物排放量大,也是造成雾霾的重要原因。
新能源汽车为什么对“租赁”比较热衷呢?
新能源汽车目前成本价格,以纯电动公交车为例,比传统燃油公交车相比,其实际售价要高出2-3倍,国家和地方补贴是一次性购车环节的补贴,即使扣除国家和地方补贴,售价也要**传统车,由于国补到位没有准信,地补到位也是扑朔迷离。新能源汽车直接销售给终端用户,更是难上加难。于是新能源汽车“租赁”业务诞生了,有相关业内分析说。
另外,据数据显示,中国2016年包裹量为310多亿件,预计2017年增长到360多亿件,均每天有1亿件包裹在物流和快递行业之间流通。电商的高速发展为物流行业提供了巨大的市场空间,但高昂的运营成本和对资产的重度倚赖,制约着物流企业大步向前。
这时新能源汽车可以派上用场了,中海龙(深圳)运输有限公司针对物流行业而设计的纯电动厢式运输车,专为城市运输配送打造,解决城市物流配送“后一公里难”问题,具有噪音低、节能环保、低运营成本等优势。
公司服务车辆以微型面包车为主,该车载货空间大,续航达300公里;公司涵盖多种运营模式:汽车纯租赁、以租代购、一次性销售等。公司拥有、*的运营团队,目前已经在深圳建立多个售后服务网点,24小时提供维修与救援服务,通过创建和完善售后服务体系,为客户提供更好的运力**、充电**和用车**,助理构建绿色物流。
深圳中海龙新能源汽车租赁公司,注册资金一亿四千万,现有大量车辆三千余台。 而款车辆配备粤B牌照,可以在深圳全天候自由使用。车辆信息:东风**龙,外部尺寸(米):4.495×1.680×1.990,内部尺寸(米):2.60×1.45×1.35,续航里程300公里,电池容量59.18度,充电方式:快/慢充,总质量2300Kg,额定载质量670Kg,载货空间5.3立方。租金请电话联系,押金1万。租金含粤A牌,粤B牌保修,保养,交强险,*三者100万,不计免赔,车损,座位险3万。 除这款外还有多款纯电动新能源面包车(二座-十四座都有)共三款面包车和4.2米纯电动货车。